INGYENES: Az utolsó három teljes perc a MotoGP Argentínában megrendezésre kerülő időmérőjéig

A csata nagy részében fél tucat versenyző vesz részt a romantikus Dovi közösségben. A Termas de Rio Hondo megpróbálja lekötni a figyelmet arra, hogy ötvözze a motorsport izgalmát a gazdag argentin társadalommal és bájjal. A város híres a termálfürdőiről, így tökéletes hely a kikapcsolódásra, és a verseny alatt naponta egyszer felfrissülhet. Alex 2024 augusztusában csatlakozott a legújabb Crash.web csapathoz, biztonságos előfizetéssel és két éven át tartó motorversenyzéssel a Visordownban.

5 perc története: Összeomlás szétszórva A viselkedés nagy második negyedévi felfordulást figyel meg: bet at home élő fogadás

Egy jó hetedik helyezést könyvelhetett el, de pont időben esett vissza egy kiváló első sprint után. Vasárnap Marco Bezzecchi nagydíjon elkövetett korai hibája miatt ki kellett állítani. Raul Fernandez a Q1-ben is remekül teljesített, és bemutatta a rajtrács legújabb ötödik sorát, közvetlenül Fabio Di Giannantonio és Brad Binder előtt. Jack Miller első nedves időmérője a KTM-hez nem segítette elő a beilleszkedést, az új ausztrál a rajtrács hátsó sorában, valamint az újonc Augusto Fernandez és a küszködő Joan Mir is besegített.

Szűrje ki a címsorokat csoportok szerint

Figyelj a menetrendekre, a MotoGP bármely napjának friss tapasztalatai egy kicsit később lesznek, mint az európai országokban tárolt ciklusokban. A Santiago del Estero állambeli Termas de Río Hondo városa ismét készen áll, hogy üdvözölje a világ legújabb legjobb motorosait a MotoGP legújabb 2025-ös argentin nagydíján. A tömeg a legendás Termas de Río Hondo globális versenypályán gyűlik össze, amely komoly stílusáról ismert, és elbűvölő rajongókat fogsz találni.

2025-ben Alex Marquez egy más versenyzőként jelenik meg a fiúban, aki a 2020-as kétszeres világbajnok, MotoGP-s fejlődése óta csak alkalmanként villant fel a kiválóságból. Miller Pramac csapattársa, Miguel Oliveira végül Portugáliába tartó géppel érkezett, majd miután a kezdő Fermin Aldeguerhez fordult, kezelést kapott. A Thaiföldön gyors Jack Miller nem tudott az élvonalban versenyezni Argentínában, míg Alex Rins továbbment, hogy megpróbálja elérni a második létesítményt. Ha az első két MotoGP-utazásod bizonyítéka bármit is mutat, a gyári Ducati garázs nem elég két híresség számára.

  • Francesco Bagnaia az utolsó negyedben ért célba az új kategóriában, mielőtt a KTM-es Pedro Acosta, aki Bagnaia szélárnyékából profitált, az ötödik helyen ért célba.
  • Az utolsó öt perc hívásáig teljes gázzal próbáltuk a legjobb kört lefutni.
  • Alvaro Bautista a vadonatúj Aprilia RS-GP-vel a 19. legjobb időt futotta az időmérőn.
  • Marco Bezzecchi szerezte meg a legújabb eredményt, akárcsak a két legtöbb Ducati-versenyzővel közösen elért dobogós helyezés.
  • Tíz ütéssel a célegyenesben Marc Marqueznek volt egy kis plusz előnye a pontos Change 11-ből.

bet at home élő fogadás

Vierge szoros bet at home élő fogadás időeredményeket produkált, az élvonalbeli trió 0,012-es pluszban, és a Q2-ben 18 versenyzővel kevesebbel, mint ő, így biztosan a második helyen végzett. Pol Espargaro (Red Coloured Bull KTM) a kívánatos 11. helyen áll, köszönhetően a Q1-ből való kiesésének, közvetlenül Jorge Lorenzo (Repsol Honda) előtt, akinek a legjobb körét érvénytelenítették, miután túllépte a pályakorlátokat. A bajba jutott, tizedik helyen álló Danilo Petrucci (Objective Winnow Ducati) mellett az ötödik sorból indulhatott.

Bagnaia teszi teljessé az új dobogós helyet, Zarco pedig a negyedik helyen végzett Di Giannantonio, Bezzecchi, Morbidelli, Mir és Acosta mögött. Marc Marquez megszerezte szezonbeli következő futamgyőzelmét, miután beérte Alex Marquezt a feszült argentin száguldásban. Alex Marquez a második helyről ismét feljött Gresini Ducatijával, és úgy érezhetjük, hogy közelebb van idősebb nővéréhez, mint a Thai Nagydíjon. Marc Marquez a legjobb formájában van, és a Termas de Rio Hondo híres a változékony és lendületes versenyzéséről, így a legújabb 2025-ös Argentín Nagydíj megpróbál kihagyhatatlan élményt nyújtani.

Argentin MotoGP fejlesztések – péntek

Ha valaki olyan, aki a szezon ezen szakaszában nem cipel sok kilót, Bagnaia lett volna az első, aki segíthet felvenni a versenyt létesítménybeli kollégájával, Marc Marquezzel. A srác azonban tönkretette a kerékpár iránti „érzésüket” – és talán még ma sem tudják megmondani, miért. Miguel Oliveira legyőzte Danny Kent első körös FP3-át, és történelmi gyorsasággal nyert a Termas de Rio Hondo futamon Argentínában. A Speed ​​up Rushing versenyzője, Sam Lowes idén először lemaradt az élről, és a negyedik helyről indul, megelőzve a legújabb versenyvezetőt, Alex Rinst a Paginas Amarillas HP40 kerékpáron, valamint az AGR Party versenyzőjét, Jonas Folgert.

Binder Moto2 KTM-jének birtoklása

bet at home élő fogadás

Quartararo maga a nyolcadik helyen végzett a kategóriában, de Bagnaia a múlt automatikus időmérőn való áttörésével lemaradt a Q2-ről. Közeli riválisuk egy másik GP25-ös Ducati pilótája, Fabio Di Giannantonio, aki a lecke legújabb emlékeit tervezte. Alex Marquez és Fabio Quartararo az első helyen végeztek az időmérőn, de a Yamaha pilótája a pályán maradt, és csak a 10. helyen tudott teljesíteni. Itt sikerült eddig fenntartanod a MotoGP™ pályamenti tudásodat a pályán töltött napod során, és ingyenes élő közvetítési időt is kapsz, hogy kövesd az élményt. Az FP1 és FP2 közös sorrendje alapján kiderül, melyik versenyző jut közvetlenül a Q2-be. A gyártókat tekintve a Honda a legtöbb kategóriában rendkívül sikeres lehetett volna ezen a pályán.

Somkiat Chantra utasították, hogy segítsen a 19. szettben, miután ugyanabba a kavicsos pályára került, mint a barátja, Ogura, de így is megelőzte az új, tapasztaltabb duót, Maverick Viñales-t és Enea Bastianini-t. Az új fejfájás, ami a Technikai 3-as izgalmát övezte, folytatódik, csak Lorenzo Savadorit kell lecserélni mögöttük a rajtrácsra. Ezért még azt sem tudni, hogy a Marquez visszatér-e a COTA-ba a jövő hétvégén, az egyik igazán sikeres pályájukra, vagy újraregisztrálnak-e az európai év egy bizonyos pontján, ami április 22-24-én kezdődik Portimaóban. „Természetesen az új pályapozíció és a megnövekedett pozíció, valamint az, hogy két versenyzőm is van a Q2-ben, a legjobb megoldás. Én vagyok az utolsó példa, aki panaszkodott a tapadás miatt, de aztán eszközöltem néhány változtatást, és lecseréltem az új gumikat is.”

Scroll to Top